爆艙和甩柜的區(qū)別

爆艙和甩柜的區(qū)別

爆艙和甩柜的區(qū)別主要體現(xiàn)在定義、成因、影響和解決方法上。?

定義區(qū)別

爆艙?：爆艙是指船公司的貨物訂艙量超過了實際艙位供應量，導致部分貨物無法按計劃裝船的情況。這通常發(fā)生在市場需求旺盛或航運公司超賣艙位時?。

甩柜?：甩柜是指貨物已訂艙并裝柜，但由于各種原因（如艙位不足、港口擁堵等）未能按計劃裝船，而被延遲到下一航次甚至更遠日期的情況。甩柜并不等于延船，延船是由于貨代或發(fā)貨人的原因導致的延遲?。

成因區(qū)別

爆艙?的主要成因包括市場需求激增、航運公司超賣艙位、港口擁堵、航運聯(lián)盟調(diào)整運力等?。

甩柜?的成因則包括爆艙導致的連鎖反應、港口作業(yè)問題、船公司運力調(diào)整、錯過截關時間等?。

影響區(qū)別

爆艙?的影響包括延誤出運、運價上漲、需要重新安排貨物等，可能導致客戶關系受損和成本增加?。
甩柜?的影響主要是運輸延誤，可能導致訂單無法按時交付，影響客戶滿意度和供應鏈的整體運作?。

解決方法區(qū)別

爆艙?的解決方法包括提前訂艙、選擇可靠的航運公司、分散風險、優(yōu)先艙位預訂等?。

甩柜?的解決方法則涉及與貨代和船公司保持良好溝通，確保及時裝船，避免因各種原因導致的延誤?。                                                                了解更多，點擊進入